經營管理
您當前所在位置是:首頁 >> 經營管理
神南產業發展公司機電設備維修中心創新成果添枝增葉
發布時間:2021-03-11     作者:陳尚明 李朱林    瀏覽量:818    分享到:

一直以來,神南產業發展公司機電設備維修中心緊緊圍繞“三提一降兩?!毙袆佑媱?,結合生產實況,鼓勵職工立足崗位解放思想,持續提升自主創新能力,不斷掀起創新高潮。

小創新催生大效益。采掘車間在組裝連采機鏟板減速箱、梭車運輸減速器等部件過程中,工作人員需要數十次的翻轉減速箱來調整軸承與孔之間的縫隙。而減速箱沒有吊裝孔,作業過程中需要螺栓與天車搭配使用,從而將減速箱用天車吊起調整間隙。在這一過程中組裝人員極難控制翻轉角度,對間隙把握不到位。這不僅耗時耗力,更增加了安全隱患。針對這一現象,車間職工“頭腦風暴”、在實踐中摸索,最終設計出多功能部件翻轉平臺。通過在該翻轉平臺上安裝兩個開關與指示燈,作業人員只需觀察指示燈顯示的顏色即可判斷間隙與翻轉角度。該創新解決了以往多次翻轉減速箱這一弊病,使得設備間隙極快的得到了調整,從而助力車間生產效益的提高。

小發明解決大難題。梭車輪轂組裝完成或外委返廠后,為檢驗其組裝是否合格(包括是否漏油以及是否高溫等),需將其安裝到梭車上進行測試,對測試存在問題的輪轂,又需拆解,重新進行測試,而多次拆解又容易導致配件損壞,測試的整個過程復雜冗長。為解決上述問題,采掘車間先后通過焊接輪轂固定板、安裝擺動連接件等裝置,制作出了梭車輪轂測試平臺。該創新不僅節約了節約了工時,減少了配件損壞,更精準的保證了測試結果的準確性。

小革新帶來大收獲。采掘車間在維修久益梭車時,一貫都是將其上的驅動軸全部更換新件。為了優化維修工藝,節約檢修成本,車間職工利用廢舊軸承制作托輥裝置,將角鋼加工焊接成裝置底座,并安裝一個百分表座,制作了梭車驅動軸徑向圓跳動量測量裝置來檢測驅動軸是否可以重復利用。使用時,將驅動軸安裝在該裝置上,通過旋轉被測的驅動軸,記錄百分表的跳動范圍,并與標準跳動量進行對比,以此判斷驅動軸是否變形和超差。據統計,這一小革新每年可為車間節約數萬元的配件采購費。(陳尚明 李朱林)


超碰国产人人做人人爽,秋霞av免费,国产亚洲精品俞拍视频,免费费很色视频大片